汽车做油漆需要五天左右，拆装一天，打底做底应该要依据车身伤的程度来判断天数，以下是做油漆的具体步骤：1、首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；2、然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆；3、再用200度左右的温度烘干；4、最后再上一层清漆。以下是油漆的相关介绍：1、一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。2、金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮。3、珠光漆，加入的是云母粒，云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。

  汽车做个漆面需要1至4天，如果是喷漆，通常要1至2天，如果喷漆的面积比较大，通常要3至4天。车身的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。清漆层是最外面的一层油漆，这层油漆可以保护色漆层，并且还能提高车身漆面的光泽度。车喷上油漆涂料，不仅使车体表明产生一种保护膜，车身不容易被腐蚀，还能延续汽车的常规使用的寿命，更是给人一种美观的享受。不同的汽车漆有不同的效果，选不一样的漆种、不同的颜色，可以展现出车的不同个性，因此汽车漆对于汽车本身来说至关重要。

  汽车做漆面要1至2天，车身的漆面是由四层组成，从内到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。清漆层是最外面的一层油漆，这层油漆可以保护色漆层，并且还能提高车身漆面的光泽度。车喷上油漆涂料，不仅使车体表明产生一种保护膜，车身不容易被腐蚀，还能延续汽车的常规使用的寿命。不同的汽车漆有不同的效果，选不一样的漆种、不同的颜色，可以展现出汽车不同个性，因此汽车漆对于汽车本身来说至关重要。车漆的保养方法是：及时清除车面上的积雪、积雨和其他泥巴污物，保持漆面的干净美观；车身打蜡保护漆面，能够尽可能的防止车漆冻裂、腐蚀、锈蚀；按时进行检查车身表面，车漆有损伤、刮痕、破损露皮时，及时做喷漆处理；使用专用洗涤剂和中性活水清洗车身；用柔软的抹布或海绵擦拭车身，防止混入金属屑和沙粒。车漆性能的特点是：丰满度好、光泽高、硬度高、附着力好；具有优良的机械性能；有光泽保持性、耐磨性；拥有非常良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。

  一般汽车在喷完漆后，夏天气温较高的时候两天就可以干。而冬季需要依据气温来看，漆干时间最长可达四天到七天。以下是关于汽车喷漆的部分介绍：传统的补漆方式：无论是在4s店或者专门的修理厂都需要1-2天的补漆时间；补完漆之后的车辆可以当天开走。在漆房内进行喷漆：由于车辆已在漆房中停留了3-4个小时，所以开出来就可以洗车。对于在正规4S店喷漆的车辆，在工作人员交付车辆时就能够直接进行洗车，此时车辆经过正规烤漆工序完成。

  如果不计算排队等待时间，汽车的首保根据品牌车型的不同大概在1-2个小时就能够实现。下面是汽车首保的相关介绍：汽车首保的定义：汽车首保的意思是指新车行驶后第一次保养。汽车首次保养的项目：更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。检查汽车冷却液液面位置是不是满足规定。检查制动器及离合器液面位置。检查转向助力油罐的油面是否符合相关规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

  汽车喷漆的时间主要是根据喷漆的范围所决定。钣喷修车通常要一天时间，划痕并不严重能够正常的使用快速喷涂方法需要3到4小时，一个上午或者一个下午就能取车。钣金喷漆介绍：喷漆，当车辆发生碰撞后，车身肯定会有划痕，更严重的是出现变形。钣金就是将车辆碰撞变形的地方，进行整形修复。喷漆就是在车辆恢复到被撞前的状态后，对它进行颜色和光泽度的还原。喷漆方法：清洗整理干净被喷的物体(油污、灰尘、水渍)。表面过于光滑可用600号砂纸进行打磨，打磨程度有粗糙感。喷漆的时候距离被喷物体20公分处左右，按下喷头均匀喷涂，喷涂多遍效果更加好。等漆完全干燥后，可以喷一层光油(也就是清漆)来增加亮度、保护漆面、更耐磨。

  漆面抛光不会伤害车的漆面，漆面抛光的作用是：1、除去氧化的漆面和车身的各种异物；2、增强汽车抵抗水分对漆面的侵蚀能力；3、增强汽车的反射紫外线、加强漆面硬度，减少划痕；5、保持漆面光亮感和深度感。汽车漆面的养护方法是：1、及时清除车体上的灰尘，最好能够降低车身静电对灰尘的吸附；2、雨后尽快用清水冲洗雨渍避免损害漆面；3、洗车时不要在烈日或高温下清洗车辆；4、擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒留下划痕。

  通常汽车在恢复车漆漆面亮度离不开以下操作：①可以在汽车表面镀一层膜；②可以对汽车车漆进行打蜡；③可以对汽车表明上进行镀晶；④也可以对汽车进行封釉处理。汽车打蜡是在汽车美容项目中最常见的方式也是最传统的方式，根本原因是能有效进行防水以及防酸雨等。有效的避免车漆老化、有效的减少紫外线、静电以及减少摩擦。封釉具有着强烈的抗腐蚀性、抗氧化性以及抗高温的特点，一般适用于二手车漆面的提亮，还可以达到高于原车的漆面效果。镀膜与镀晶的作用大同小异，是新一代车漆的保护技术。而镀晶更能有效的提高车漆的硬度，可以给车漆表明产生一层坚固的保护层，具有耐水性、不轻易划伤车身表面以及有着强有力的附着性，是恢复漆面亮度最理想的方式。汽车车身漆面亮度变粗糙的主要是因为经过长时间的风吹雨打以及阳光强照射等情况，所以要对汽车漆面进行定期的护理。

  动平衡一个轮胎就10块即可，如果店面更换轮胎都是免费做动平衡的，动平衡是：1、一般知道汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分所组成的，但是由于种种原因，使得整体部件的质量分布不能很均匀，如气门嘴的存在还有补胎后补胎胶的质量；2、使轮胎各部分的质量不相等，当车轮非常快速地旋转时，会形成不平衡状态，会出现一系列情况，危害行驶安全；3、为了尽最大可能避免这种现象或需要消除已发生的这些现象，就要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使得这些车轮校正各边缘部分的平衡，这种校正过程常被称为动平衡。

  汽车做个全车漆的价格如下：1、汽车喷漆成本的主要费用是：底漆、原子灰、砂纸、环氧底漆，色漆、清漆、抛光蜡等一些小的辅助耗材；2、以4S店做全车喷漆为例，金属漆料如杜邦漆的，成本大概是在1200元到1600元左右；3、而工时费是因厂家而异的，正常的情况下，普通车子在5000元左右，好一点的车子是7000元左右，高挡的汽车就要10000+以上了；4、所以，在全车喷漆中，工时费是最贵的，它在很大程度上决定了最终的费用。

  汽车做漆的线天时间，若不是很严重的线、按做漆、腻子、底油和亮光漆全用质量好的，一般做一次漆至少能够保证5年没问题；2、汽车不需要定期做漆，如果车身小划痕很多的话，可以抛光，时间短成本低，如果车漆破损明显，就需要做漆了，时间长成本也较大；3、汽车的原装漆会比较好，如果做其他漆的话容易掉落，做不好会起橘皮等问题。

  汽车做漆一个车门需要500元左右，喷漆有以下几种：1、普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用，即便有也是低挡次的车型，最多的是用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势；2、金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉，所以完成以后看上去亮，金属漆的最大特点还不仅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来，所以汽车尤其是高挡车基本都使用了金属漆，而且慢慢的变成了一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元；3、云母漆在汽车身上应用得还不是很多。[1]你了解什么颜色最便宜吗？那就是白色。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是怎么回事有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。油漆里面加的添加剂（比如光稳定剂、比如抗氧剂等）很重要。好的添加剂很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就慢慢的出现明显褪色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不褪色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地褪色。尽量不使车的不同部分出现色差。

  车补漆要3个小时左右才能补好：1、毕竟调漆也有一定的难度，油漆回随年份，使用环境不同而不同，所以一个技术老道的师傅，会将颜色调到比较一致，这个调漆工作是非常漫长的；2、大面积补漆需要在无尘环境中进行，以免灰尘进入油漆，以及钢板上导致上漆不好，或者容易脱落，这就需要2到5天时间了；3、使用补漆笔是可以有效的预防车漆生锈的，不过补漆笔只能对比较浅的划痕起作用哦。

  一般看你做什么样的质量，一般三百或四百，好点的六百或七百也有，关键看你如何抉择，每个地方的价格和店铺都不一样：1、抛光是指利用机械、化学或电化学作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整的表面加工方法；2、利用抛光工具和磨料颗粒或其它抛光介质对工件表明上进行改性处理，抛光并不能提高工件的尺寸精度或几何精度，而是为了获得光滑的表面或镜面光泽，有时还用来消除光泽；3、抛光轮通常用作抛光工具，抛光轮一般是由多层帆布、毛毡或皮革堆叠而成，两侧用金属圆板夹紧，其法兰涂层由微粉磨料和油脂等均匀混合而成的抛光剂。

  这个不贵，一个轮胎就12块钱左右，但是很多店面更换轮胎都是免费做动平衡的。动平衡概念：1、一般知道汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分所组成的，但是由于种种原因，使得整体部件的质量分布不能很均匀，如气门嘴的存在还有补胎后补胎胶的质量；2、使轮胎各部分的质量不相等，当车轮非常快速地旋转时，会形成不平衡状态，会出现一系列情况，危害行驶安全；3、为了尽最大可能避免这种现象或需要消除已发生的这些现象，就要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使得这些车轮校正各边缘部分的平衡，这种校正过程常被称为动平衡。

  冬天汽车做漆要时间如下：1、冬天汽车喷漆要看什么油漆，一般素色油漆（一般货车用）没有经过烤制，正常需要3天左右，而且还要看天气，下雨下雪建议别去做素色油漆；如果您喷的是银粉或者珍珠漆（一般轿车用），那一般是经过烤制的，正常24小时；2、，也就是一天就能干，总之冬天做漆要非常小心，最好到专业店去做，腻子质量好，也不容易开裂！千万记得，冬天做高挡漆，要等48小时才能去洗车，普通油漆需要96小时才能洗车。而且最好是早上或者晚上洗，这样不容易让车漆起橘皮！保养车是长期而艰巨的；3、车漆颜色，一般来说，车型选好之后，顾客只需根据主机厂所提供的备选色系选取自己喜好的颜色。汽车车漆颜色比较多，同的车漆颜色，也会带给消费者不同的作用。

  汽车做漆一共有13面的，还是比较多的呢：1、汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂；2、成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成；3、颜料是油漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能；4、溶剂是油漆中的挥发成分，它的最大的作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增强光泽，减小油漆网纹，由此减少抛光工作量，同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外，还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂；5、添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也慢慢变得常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%，但它们起着各种及其重要的作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用：即减少起皱、加速干燥、提高耐化学物质的能力。

  汽车做漆要3到5天抛光的：1、喷漆24小时之后就能够直接进行洗车。一般漆面喷完漆，只要在标准工艺下，2小时后便可触摸，24小时后漆面硬度便可达到80%，此时就可以洗车了；2、汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间很短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没什么区别；3、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。

  补漆要2到3天左右。日常车漆保养方法：1、不可以使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜；2、不要再烈日下洗车，更要切记不要发动机一冷却就去洗车，这样会使发动机过早老化；3、不要用用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗；4、不要乱用去污剂。当车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，就得用去污剂，但是不同的污渍使用的去污剂也不相同。清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透；然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍，只能用普通的肥皂水清洗，不可以使用汽油，去污剂和稀释剂来清洗。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。