1、冬天汽车喷漆要看什么油漆，一般素色油漆（一般货车用）没有经过烤制，正常需要3天左右，而且还要看天气，下雨下雪建议别去做素色油漆；如果您喷的是银粉或者珍珠漆（一般轿车用），那一般是经过烤制的，正常24小时；

  2、，也就是一天就能干，总之冬天做漆要非常小心，最好到专业店去做，腻子质量好， 也不容易开裂！千万记得，冬天做高挡漆，要等48小时才能去洗车，普通油漆需要96小时才能洗车。而且最好是早上或者晚上洗，这样不容易让车漆起橘皮！保养车是长期而艰巨的；

  3、车漆颜色，一般来说，车型选好之后，顾客只需根据主机厂所提供的备选色系选取自己喜好的颜色。汽车车漆颜色比较多，同的车漆颜色，也会带给消费者不同的作用。

  汽车在喷完漆后，夏天气温较高的时候两天就可以干。而冬季需要依据气温来看，漆干时间最长可达四天到七天。如果是烘烤的话两小时就可以干了。汽车喷漆一般流程：1、从接车、问诊和开单到派工需要耗费一个小时左右。如果汽车需要喷漆，首先把车交给专业的汽车钣喷中心，服务顾问接待车主并沟通喷漆部位价格，及车辆的全部检查确认后进行开单和把施工单交到车间派工处理。2、接单、上钟、拆装和修复需要两到三个小时。钣金师傅会根据划痕或凹陷大小做修复，如果凹陷尖锐面积大，修复难度高，所花时间也会稍长一些。3、钣金修复完毕，转交喷漆进行喷漆前的处理需要两到五个小时。喷漆前还需要清理洗涤干净修复面，如果底漆破的还要做防锈处理。4、开始喷漆。喷漆也有几个步骤，简单来讲是，防锈漆，原子灰、头道底漆，中涂底漆，面漆。要做好这几点就需要2-4小时，这中间还有最重要的一步就是调色，因此整一个完整的过程下来还是挺麻烦的。5、漆面处理，去沙眼，镜面处理。这就是通常所说的研磨、抛光打蜡，这一过程下来也需要2-3小时。6、交给质检和洗车部。到这个步骤时间就应该通知客户取车的时间，一般这个步骤没什么问题的话大概在半个小时左右。车子做漆后需要注意的几点：1、如果汽车刚喷漆没多久，要注意刚喷的地方不能接触水和灰尘。2、下雨天建议还是不要开出去，因为刚喷的漆还很嫩，遇到雨水会留下痕迹，会很难看，有的抛光也抛不掉。晚上最好停车库。3、至于阳光不需要过多的担心，那只会加快油漆变干，有益无弊。4、刚喷的地方莫接触到化学物品和油污。

  一般汽车在喷完漆后，夏天气温较高的时候两天就可以干。而冬季需要依据气温来看，漆干时间最长可达四天到七天。以下是关于汽车喷漆的部分介绍：传统的补漆方式：无论是在4s店或者专门的修理厂都需要1-2天的补漆时间；补完漆之后的车辆可以当天开走。在漆房内进行喷漆：由于车辆已在漆房中停留了3-4个小时，所以开出来就可以洗车。对于在正规4S店喷漆的车辆，在工作人员交付车辆时就能够直接进行洗车，此时车辆经过正规烤漆工序完成。

  汽车做保养一次少则四十多分钟，多则两三个小时。以下是相关介绍：1、保养时间长短取决因素：时间长短取决于保养项目的多少，以及车间是否有空余工位，车主能提前打电线、汽车保养项目：汽车保养项目一般来说包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、清洁发动机等。3、汽车保养的目的：保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

  汽车做油漆需要五天左右，拆装一天，打底做底应该要依据车身伤的程度来判断天数，以下是做油漆的具体步骤：1、首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；2、然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆；3、再用200度左右的温度烘干；4、最后再上一层清漆。以下是油漆的相关介绍：1、一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。2、金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮。3、珠光漆，加入的是云母粒，云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。

  汽车做漆要两天左右能洗车，汽车喷漆之后，油漆硬化需要一段时间，硬化之后才可以洗车。车漆的作用是：1、保护汽车免受大气中各种腐蚀介质的侵蚀；2、装饰汽车；3、标志汽车的种类；4、提高汽车的舒适性和密封性，防止震动产生的噪声。车漆的养护方法是：1、及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附；2、雨后尽快用清水冲洗雨渍避免损害漆面；3、洗车时不要在烈日或高温下清洗车辆；4、擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，留下划痕。

  汽车冬天做的保养有：1、及时添加防冻液；2、更换机油；3、蓄电池保养；4、轮胎和制动的保养；5、玻璃清洗液保养；6、打蜡保养；7、雨刮片保养；8、驾车前需热车。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的作用是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

  汽车做漆要多久可以洗车的时间需要分情况而定：1、在漆房里做漆只要车开出来就可以洗车；2、在正规店做漆工作人员交车时就可以洗车；3、当天做漆当天拿做漆需要2天之后再洗；4、在较低的温度下需一个星期以后洗车。汽车洗车的需要注意的几点是：1、不能在烈日下洗车；2、不能在寒冷的天气下洗车；3、不能乱加洗洁剂；4、不可以使用软水以外的水清洗；5、擦试时应顺着水流方向自上而下地擦拭，不能划圈或横向擦试。

  汽车大保养要十四万公里进行一次，五万公里或者七万公里进行一次小保养，但是具体的实施是不一样的，要根据汽车的使用状况做决定。汽车保养有汽车大保养和小保养之分，汽车大保养是相对小保养来说的，除了更换机油以外还要换掉三滤和火花塞。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机里面高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅度缩短，性能一下子就下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

  汽车做保养的时间要根据购买时间和行驶里程进行计算，如果是新车首保，则项目会较少，保养的时间会更短，如果是老车，则需要检查更多的项目，因此保养时间会更长。每一辆汽车在销售的时候，销售人员都在车主的保养手册上写上下一次车辆的保养时间和保养里程，或者是在车辆设置内调好保养信息。当车辆达到保养手册上的条件或是仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行全方位检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主能够准确的通过自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可优先考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

  汽车做漆的线天时间，若不是很严重的线、按做漆、腻子、底油和亮光漆全用质量好的，一般做一次漆至少能够保证5年没问题；2、汽车不需要定期做漆，如果车身小划痕很多的话，可以抛光，时间短成本低，如果车漆破损明显，就需要做漆了，时间长成本也较大；3、汽车的原装漆会比较好，如果做其他漆的话容易掉落，做不好会起橘皮等问题。

  汽车做漆的线天时间，若不是很严重的线、按做漆、腻子、底油和亮光漆全用质量好的，一般做一次漆至少能够保证5年没问题；2、汽车不需要定期做漆，如果车身小划痕很多的话，可以抛光，时间短成本低，如果车漆破损明显，就需要做漆了，时间长成本也较大；3、汽车的原装漆会比较好，如果做其他漆的话容易掉落，做不好会起橘皮等问题。

  汽车做漆流程是：1、清理。先用清水、软布清洗擦刮的地方，去除尘土杂污，然后再用清洁剂将刮蹭部位及周边清洁干净；2、打磨。取过准备好的砂纸，蘸上点水，打磨刮蹭部位，尽量将擦刮部位的油漆磨平。格外的注意若果有爆皮的地方，要将其弄掉，一定要处理好。喷上漆后会再起皮的；3、找平。如果刮蹭部分出现高洼不平的现象，要用腻子灰找平，尽量将凹部填平、抹匀净抹光滑，以便于上漆，避免影响效果；4、喷漆。喷漆前，先做个试验，可喷在其它铁物上，看有没有色差。喷漆时，喷嘴不要离得太近，也不要求一次喷好，可以分三四次来完成，每次之间要待喷上去的漆稍干，可间隔五六分钟喷一次；5、打蜡。一切弄好后，再清洁一下，最后打上蜡就可以了。当然，这只限于小刮擦，又懒得去修理的情况下，如果愿意可以一试。

  汽车做全漆一般需3000--6000元，自己觉得挺贵的：1、首先要说选择全车漆时一定要慎重，因为原车漆的工艺流程可能与重新做过的不同，倘若只为了贪图便宜，在技术和车漆质量并不好的修理厂加工后，轻者有极大几率会出现色差；2、对车辆的外观有很大程度影响，重则会使漆面外表老化的更加快，不仅没起到保护作用，还会腐蚀车辆本身。因此在选择加工厂家是一定要慎重；3、通常较大的修理厂是在电脑上进行配色的。经过市场调研，我们统计过后，全车漆的价位在3000--6000元范围内不等。

  做全车漆的费用如下：1、汽车喷漆成本的主要费用是：底漆、原子灰、砂纸、环氧底漆，色漆、清漆、抛光蜡等一些小的辅助耗材；2、以4S店做全车喷漆为例，金属漆料如杜邦漆的，成本大概是在1200元到1600元左右；3、而工时费是因厂家而异的，正常的情况下，普通车子在5000元左右，好一点的车子是7000元左右，高挡的汽车就要10000+以上了；4、所以，在全车喷漆中，工时费是最贵的，它在很大程度上决定了最终的费用。

  汽车做漆的工艺流程是：1、清理。先用清水、软布清洗擦刮的地方，去除尘土杂污，然后再用清洁剂将刮蹭部位及周边清洁干净；2、打磨。取过准备好的砂纸，蘸上点水，打磨刮蹭部位，尽量将擦刮部位的油漆磨平。格外的注意若果有爆皮的地方，要将其弄掉，一定要处理好。喷上漆后会再起皮的；3、找平。如果刮蹭部分出现高洼不平的现象，要用腻子灰找平，尽量将凹部填平、抹匀净抹光滑，以便于上漆，避免影响效果；4、喷漆。喷漆前，先做个试验，可喷在其它铁物上，看有没有色差。喷漆时，喷嘴不要离得太近，也不要求一次喷好，可以分三四次来完成，每次之间要待喷上去的漆稍干，可间隔五六分钟喷一次；5、打蜡。一切弄好后，再清洁一下，最后打上蜡就可以了。当然，这只限于小刮擦，又懒得去修理的情况下，如果愿意可以一试。

  汽车做漆有色差的解决办法：1、颜色比例没有调好，建议重新喷涂；2、如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透。但如果过了一个月是比较深，那就是颜色不对；3、可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不那么明显，很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色；4、建议：建议还是不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多，以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完；5、尤其是想车顶，机盖这样面积比较大的地方。待车身的漆干透之后，做车身的护理，打蜡，或者封釉。

  汽车做漆可根据以下情况判断洗车时间：1、如果喷漆是在漆房里喷的，只要车开出来就可以洗车，因为在漆房中，汽车已经停留了3、4个小时；2、如果是在正规店喷漆的话，当工作人员把车交给你时，你就可以洗车，因为正规的店是按照正规的烤漆工序完成的，烤漆后洗车就没影响了；3、如果当天喷漆当天拿的线天之后再洗。保持充足的通风和湿度，6、7个小时后就可以洗车；如果喷的漆干燥了，那两天后就可以洗车了；4、在较低的温度下，建议你在一个星期内不要洗车、毕竟是刚做的油漆是很脆弱的、洗车的话、车外面的泥沙在擦洗的过程中都会伤害到油漆表面的清漆。

  汽车喷漆后多久能开取决于喷漆后要不要进行烘烤、室外温度、天气等方面：1、油漆喷涂时进行过烘烤，3个小时左右就可上路行驶，快的话，有的一二小时也可以的。对室外气温基本无要求，雨天除外；2、不进行烘烤的，一天后就可上路。油漆内部没有完全干燥，做过油漆的部位，不可进行高压水枪洗车；3、刚喷完漆近期内不能沾水，一般夏天气温高1-2天就没事了，冬天温度低，时间要长些。如果沾上了灰尘，就需要做抛光处理了。

  汽车做漆要3到5天抛光的：1、喷漆24小时之后就能够直接进行洗车。一般漆面喷完漆，只要在标准工艺下，2小时后便可触摸，24小时后漆面硬度便可达到80%，此时就可以洗车了；2、汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间很短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没什么区别；3、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。

  如果是喷漆，那通常要1到2天，如果喷漆的面积比较大，那通常要3到4天。车身的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。清漆层是最外面的一层油漆，这层油漆可以保护色漆层，并且还能提高车身漆面的光泽度。一般的划痕只会伤害到清漆层，这种细小划痕通过抛光就能去除。但是，不建议车友们经常抛光，这样会降低清漆层的厚度，时间久了车漆的光泽度也会下降。如果划痕再深一点，会伤害到色漆层，要修复这样的划痕就要重新喷漆了。喷漆是要专业设备和技术的，在喷漆时有很多工序，第一步是要调色。如果在喷漆时调色不准，那喷上之后会有色差，这样会极度影响车身美观。若使用的油漆质量不好，使用一段时间后漆面就会出现氧化，褪色，开裂现象。所以，在喷漆时，要选择非常专业的喷漆机构或直接去4s店内喷漆。4s店或专业喷漆机构内设备齐全，使用的油漆质量较好，并且喷漆师傅的技术也是非常好的。在平时用车时，为保护漆面可以为自己的爱车贴一层隐形车衣。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。